Après m'être inscrit sur un forum de cyclomoteurs, j'ai reçu une aide précieuse. Tout d'abord pour savoir de quel modèle il s'agissait. Cinquante ans, c'est long et les informations se font rares. Mais un membre de ce forum, qui dispose de connaissances très étendues, m'a fourni tous les liens et informations possibles, si bien que je peux désormais affirmer avec certitude que mon cyclomoteur est un Peugeot BB 101 CT. (BB est une ancienne série et CT signifie l'équipement : avec des freins à tambour à l'avant et à l'arrière et une suspension avant).
Quelques jours plus tard, j'ai commencé par l'examiner de plus près.
J'ai donc d'abord installé deux tréteaux en bois, posé un morceau de plan de travail de cuisine en trop dessus, puis hissé à deux (l'âge ne le permet plus) le vélomoteur sur cette table de fortune.
Puis vint "l'opération".
Démontage de la roue polaire de l'alternateur, retrait du couvercle latéral, retrait des roues, ouverture des freins à tambour, démontage des pédales.......
Le résultat :
- Contrairement à mes attentes, l'alternateur a encore l'air relativement bon. Il est probable que seul le condensateur doive être remplacé en raison de son âge.
- Les jantes sont partiellement rouillées à l'intérieur. Cela ne ressemble pas à 'seulement' de la rouille volante. Les pneus doivent bien sûr être entièrement remplacés.
- Le pot d'échappement manque.
- Le régulateur pour l'éclairage manque
- La bougie d'allumage avec son connecteur manquent
- Le tuyau d'essence du réservoir sous la selle au carburateur manque
- Les câbles Bowden sont cassés, mal posés, incomplets
- Le pédalier a été grossièrement violé. Non seulement la pédale gauche ne va pas, mais les douilles d'écartement et la poulie de courroie trapézoïdale ne vont pas du tout ensemble.
- Les leviers de frein, bien que moulés, sont courbés vers le bas, il faut en fabriquer de nouveaux.
- La poignée des gaz est coincée
L'un dans l'autre, c'est gérable et, d'un point de vue actuel, c'est réparable.
La peinture n'est pas non plus d'origine, car elle a été faite grossièrement et sans soin avec une bombe aérosol.
Je vais maintenant me procurer une bougie d'allumage, un connecteur de bougie et un tuyau d'essence et voir si je peux faire fonctionner le moteur.
